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    双辕车与单辕车的区别，仅仅在于辕上，所以其余方面根本不需要做出改变，轮人那边，依旧是做出轮子后慢悠悠地测试，先用悬线察看相对应的辐条是否笔直，再将轮子平放在同轮子同样大的平整的圆盘上进行检验，看两者彼此之间是否密合，最后还要将轮子放在水中，看其浮沉是否一致，以确定轮子的各部分均衡。

    至于车辆的核心部件车轴，讲究的是材料，以槐、枣、檀、榆为上，具备坚硬、耐磨、含油质三要素，这些树木邯郸周边的丘陵森林有不少，一时间工坊附近木商云集，百木交汇。明月也好好了解了下购木的巨大利润，但他可不缺钱，便勒令必选购最好的料，万万不能出差错。

    在一片喧嚣忙碌中，半个月时间转瞬即逝，因为明月几乎每日都来巡视，工师百工们皆不敢偷懒，三百辆车各部件做成，老迈的车人祭祀了一番鬼神山川，祈求保佑后，开始组装，一辆辆成车陆续完工，在染上漆蒙上皮革后，顺利交付使用。

    这时候，才过了十余天，工程提前完成。

    八月二十日这天，加上明月“借”给工尹署的一百乘辎车，整整四百辆大车满载粮秣，停放在丛台以北的开阔地上，其中两马单辕车两百乘，单马双辕车两百乘，路过的邯郸人看到这种新奇的车式，指指点点不已。

    每辆车能载二十五石粮食，共计万石，算上沿途损耗的话，这差不多是一万兵卒半个月口粮……

    “所以说这次大战，整个赵国就有四五千乘辎车在各地仓库和前线间来回运送粮食……难怪孙子说内外之费，宾客之用，胶漆之材，车甲之奉，日费千金。“明月恍然瞥见了整个国家战争机器的冰山一角，作战已经不是三代时期的械斗，而是精密计算的行动。

    这次押送粮车，是由内史署负责的，按照约定，蔺相如将单辕车和双辕车泾渭分明地分为两队，安排了几名擅长计算的计吏同行，每天拉车牛马消耗的刍、藳都要一笔笔记下来，等回来后统计比较，看看长安君的那笔帐有没有算对。

    明月也安排了一辆车，专门拉了一整车方术士蒸馏过的烈酒，眼见天气日渐寒冷，前线的将吏兴许用得上，他还写了一封信，让御者带着，若能见到赵括，便转交给他。

    按照行程计算，粮车要走上六百里漫漫长路，才能抵达中山、河间的前线，这一去就是十来天，而计吏轻骑归报，也是二十天后了。

    明月这段时里也安分了下来，没再闹什么大新闻，休憩几日后，便又开始马不停蹄地去巡视他管辖的另一处工坊：漆染之坊……

    时间一晃就到了九月上旬，天气日渐变冷，九月九重阳日这天，按照规矩，要”农事备收，举五种之要。藏帝籍之收于神仓，祗敬必饬，大飨帝，尝牺牲，告备于君王“，今天赵王要在宫里祭飨天帝、祭祖，以谢天帝、祖先恩德。

    作为近亲公子，明月也要入宫去陪祭，不料在他出门之前，却得到了内史署的消息。

    “押送粮车的计吏回来了！”
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